随着汽车的电动化和智能化发展，整车热管理附属部件逐步增多，所消耗的能耗占比也逐渐提升，尤其在高低温环境条件下，热管理系统的能量消耗大幅度缩减电动汽车续驶里程。随着汽车的电动化和智能化发展，整车热管理附属部件逐步增多，所消耗的能耗占比也逐渐提升，尤其在高低温环境条件下，热管理系统的能量消耗大幅度缩减电动汽车续驶里程。

随着汽车的电动化和智能化发展，整车热管理附属部件逐步增多，所消耗的能耗占比也逐渐提升，尤其在高低温环境条件下，热管理系统的能量消耗大幅度缩减电动汽车续驶里程。

随着汽车的电动化和智能化发展，整车热管理附属部件逐步增多，所消耗的能耗占比也逐渐提升，尤其在
高低温环境条件下，热管理系统的能量消耗大幅度缩减电动汽车续驶里程。